天津赛力斯自动化科技有限公司是 家集研发、工程、销售、技术服务于 体的现代化企业，“赛力斯=专业的自动化设备供应商”的品牌理念已经深入人心。公司主要经营欧、美、日等发达国家的机电 体化设备、高精度分析检测仪器、环境与新能源工业设备及电动工具等工控自动化产品。凭借专业的技术与商务团队，公司在为客户带来优质产品的同时，还可提供自动化工程技术服务及成套解决方案。
优势经销澳大利亚MOTEC差异控制器、显示记录仪、存储器、发动机、数据记录器、差分控制器、扩展器等。
差异控制器MDC和MDC2
MoTeC的Mitsubishi Diff控制器（MDC和MDC2）适用于Mitsubishi Lancer Evo型号。它们利用仪表板下方的工厂安装点，代替了工厂安装的Active Center Diff（ACD）控制器，作为螺栓固定式更换。MDC可以在装有ACD / AYC（主动偏航控制）的车辆中使用，但是AYC将被禁用。
除了MDC之外，还值得考虑安装MoTeC M800插入式ECU来利用其他 些功能。使用RS232串行通信链路，可以将连接到MDC的传感器的所有值记录在M800插入式ECU中，而不必重复任何传感器。
功能性
MDC用于调节前后差速器之间的转矩分配，以更好地控制操纵特性，例如牵引力，在松散表面上的制动，转向响应以及转弯进入和退出时的转向不足。
中心差速器本质上是具有可调预紧力的限滑差速器。预载与中心差速器中的流体压力成比例。MDC通过调节螺线管电流来工作，从而控制流体压力。当没有施加压力（0％锁定）时，中心差速器将作为“打开差速器”。随着流体压力的增加（锁紧百分比的增加），预载荷增加，在中心差速器打滑之前，前轮和后轮之间需要更大的扭矩差。
有六种可选控制模式：0％锁定，100％锁定和四种用户可配置模式。可以使用出厂时在仪表板上安装的ACD按钮来循环选择这些模式。
基本规格
通讯技术
• 1个CAN
• 1个RS232
物理
• 连接器
2 x直接安装在工厂接线中的连接器
o 1 x 26针
o 1 x 22针
• 外壳尺寸
111 x 83 x 31毫米（不包括底座）
MoTeC Europe成立于1995年，总部位于英国班伯里，致力于为本地和周边地区提供技术支持，销售建议和售后服务。MoTeC欧洲办事处负责监督20多个国家/地区的授权经销商，并通过当地客户的反馈促进澳大利亚的开发过程。
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