驾校模拟雨雾天湿滑路汽车淋雨系统主要包括：侧面和顶部、底部喷淋系统、补水系统、水循环系统、排污系统、电控系统、顶部上下升降等组成。可满足《QCT 476-2007 客车防雨密封性限值及试验方法》等试验标准。
小车淋雨试验
主要管道: 全部喷淋管道材料采用不锈钢管；水泵吸水管内径63mm，水泵供水主管径顶部采用内径63mm、从水泵出口至流量计底部主管径采用内径63mm。
淋水喷嘴:采用可调节的塑料喷嘴。喷射状态为实心圆锥型，锥角为60度。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直，喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷淋面积内无空白区域。喷嘴可根据喷射角度作适当调整。
过滤装置:在水池内安装两层过滤装置，可有效地过滤循环水池循环水中的杂质，减少喷嘴的堵塞，保证系统的正常工作
控制系统:采用PLC控制+控制面板控制和远程摇控器控制，配有电参表，带断电数据保存功能及报警提示
自动补水:为了及时给水池补水，特设计 套补水系统，补水系统由进水管、电磁阀、水位开关，球阀等组成。循环水池补水自动操作，减少工作量，加强系统运行的稳定性。
设备基本功能是按照用户控制台或电脑通讯设置，通过喷雾的方式将水均匀洒在 定面积的表面上，工作时，水经过增压单元提升至适当的压力，管道将压力水输送至喷淋杆，喷淋杆将水雾化成水滴，均匀降落在地表层，系统设置传感器，实时反馈显示降雨量。系统适用于模拟降雨系统等需要控制降雨雨强和控制降雨时间的各种场合使用。主要用于室内或室外模拟降雨实验，测量降雨雨强、控制降雨雨强和降雨时间，把实验的过程和结果直观的显示在计算机上，并记录存储实验的全过程。也广泛应用于农田定点喷灌、城市园林绿化喷灌、公路绿化带喷灌、施工场地降尘喷灌等。
驾校模拟雨雾天湿滑路汽车淋雨系统技术指标
雨量强度：大于10 mm/min
雨量测量范围：0.01mm～4mm/min（允许通过*大雨强8mm/min）
雨量测量精度：≤±3%（室内人工降水、以仪器自身排水量为准）
雨量分辨率：0.1、0.2mm
传感器类型：翻斗雨量计
温度测量范围：-50～150℃
温度测量精度：±0.2℃
温度分辨率：0.1℃
湿度测量范围：0～*RH
湿度测量精度：±3%RH
湿度分辨率：0.1%RH
信号采集：采集翻斗雨量计的数字信号和温湿度传感器的数字信号，无误差采集
报警设置：根据设定阀值进行声光报警，并将报警信息通过短信发送给指定人员
输出信号：RS232/RS485/GPRS通讯
电源电压：DC12V、AC220V
支持系统：Windows@ 98/2000/XP/2003/WIN7/WIN10
工作环境：温度-20～+50℃
湿度≤95%RH（40℃）
重 量：2.5kg
附 件：雨量传感器1台、温湿度传感器1台、数据采集器1台，野外防护箱1套，数据线缆5米1条，通讯线20米1条，485通讯模块1套，RS232转USB转接模块1套，监测软件1份
可选配件：太阳能供电系统、无线通讯控制器、1.5米观测支架
驾校模拟雨雾天湿滑路汽车淋雨系统质量准则
工作质量是产品质量的根本保障，为贯彻质量准则，我们员工必须天天保持以下工作质量：
1 每 工序、每 部件、每 文件、每 言行的品质必须至少保证让下序和客户都满意。
2 主动参与我们产品性能和生产流程的持续改进
3 从不回避错误，及时纠正错误，并主动采取避免错误再次发生的有效措施
4 毫无保留地提出任何有益于质量提高的建议和批评，并督促和追踪相关部门及时采纳、直至改进完毕
5 工作规范有序，并始终保持本岗位的清洁卫生
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驾考员在科三考试时，部分驾驶考试项目是需要采用雨雾天模拟设备来模拟雨、雾、冰雹等恶劣天气来完成的。下面是小编总结的在模拟雨雾天驾驶考试时，驾考员需掌握的驾驶技巧与注意事项。
、雾天行车
①必须打开雾灯。
②须确保与前车保持足够的距离。
③在行驶过程中，要按照标线行驶并保持路线，切记不要压线或在路中央行驶。
④当发生故障时，应打开雾灯、近光灯、应急灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外的位置放置警示标志，车上人员尽量远离道路， 定不要停留在车上。
二、雨天行车
①尽量避免涉水行驶。当遇到积水路面时，应 确定水深。若积水深度达到半个轮胎高度，可以考虑以低速行驶通过，但要记住中途尽量不要停车、换挡。
②若要停车时，应当提前100米就开始匀速减速。
以上是驾考员在模拟雨雾天驾驶考试时，应掌握的驾驶技巧与注意事项。
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