苏州雷仕缘机电有限公司
我司销售意大利阿托斯ATOS齿轮泵 阿托斯叶片泵 阿托斯ATOS柱塞泵
阿托斯ATOS齿轮泵
ATOS电磁阀 ATOS叠加阀 ATOS单向阀 ATOS控制阀 ATOS比例阀 ATOS插装阀
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意大利阿托斯ATOS齿轮泵PFG-221
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PFG-210
PFG-211/DRO
PFG-214
PFG-218
PFG-221
POX-245
POX-349
意大利阿托斯齿轮泵的困油现象如何形成的？
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有 部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生的振动和噪声，影响系统正常工作。
困油现象[1]措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。卸荷槽[1]泄漏现象
ATOS齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点： 为齿轮顶隙，其次为测隙， 三为啮合间隙。
ATOS齿轮泵工作模式:ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机 起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室 侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
ATOS齿轮泵由 个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用 台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。
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