舍弗勒展示“太空车”,自动驾驶的里程碑

发布日期：2019-01-02 浏览次数：280

　　根据联合国的预测，到2050年，全约有三分之二的人口将居住在城市。为了向这些人提供生活在小空间的个人移动性，舍弗勒正致力于研究技术概念，例如舍弗勒移动器，该技术团队已开发出新的系统解决方案。

　　自动驾驶汽车既不需要方向盘也不需要踏板用于燃气和制动。这些被数字控件取代，如操纵杆，笔记本或智能手机应用程序。控制不再是机械控制，而是通过电缆通过电缆在纳秒内完成。因此，名称“线控驱动”。舍弗勒移动中使用的“太空驱动”技术已经在残疾人车辆中得到证明，其中有超过7亿的无事故公里。

　　“空间驱动器”，它与舍弗勒Paravan TECHNOLOGIE有限公司Co. KG是不断变化的，以高的质量和安全要求（ISO 26262 - ASIL d）认证，并拥有TUV和街道法律。为此，它具有三重冗余设计：如果个控制器发生故障，则有两个保险丝可确保对可靠性。上没有类似的系统。结合GPS，摄像机，雷达和其他传感器，“太空驱动器”已经为4 和5 自动驾驶提供了基础 - 全自动和无人驾驶。

　　紧凑型驱动模块：“舍弗勒智能转角模块”确保灵活处理

　　自动驾驶车辆，如舍弗勒推动者需要新的驱动概念。其中之是在紧凑的驱动模块“谢弗智能角部模块”。下面是个节省空间的容纳在个单元中的所有传动系统和悬架部件：集线器马达，车轮悬架包括悬架和转向机电。后者被设计为种机电“转向的线控”系统，并且由“空间驱动器”技术来控制。智能转角模块提供高达90度的车轮角度。因此，车辆在狭窄的街道上操纵，甚至横着停转名乘客和不放过。也可以在现场转弯。舍弗勒显示“舍弗勒智能角模块“在2019年CES的所有功能。

　　 大的灵活性和网络，满足主要城市的需求

　　舍弗勒移动器的技术平台设计灵活，可以灵活地实现各种车辆上层结构，从机器人出租车到自动送货车。该结构 - 可以根据您的需要进行转换 - 可以快速与平台分离，该平台捆绑了驾驶所需的所有技术。自动驾驶所需的传感器技术中只有部分也集成在结构中。

　　自动城市车辆的联网是平稳运营的关键决条件。舍弗勒的专通过车辆的数字双胞胎实现了这目标，它代表了云中真实车辆的形象。例如，通过对运行和状态数据的持续分析，可以及时确定未来的维护要求。“这种贯设计用于联网运营的车辆填补了当前汽车行业组合的巨大空白，”舍弗勒技术总监Dr.-Ing。彼得古兹默。