智能手机应用程序代替点火钥匙，数字停车卡，而不是恼人的搜索和随时分享服务，无需您自己的汽车即可移动：联网解决了道路使用者的问题，并为 道路提供更安全，舒适和更小的压力。据研究公司Gartner称，到2020年， 25亿辆汽车将联网。博世将继续推动向成为移动服务提供商的过渡。该技术和服务公司将在内部展览ConnectedWorld 2018上展示其为驾车者提供的移动服务和基于网络的服务。
预订，预订，开车 - eScooter-Sharing-Service Coup是 种易于使用的公共交通工具，汽车或出租车替代品。在eScooter已经在柏林和巴黎途中之后，他们从2018年夏天开始通过马德里。随着应用程序，用户可以轻松找到 近的电动滑板车，预订并开车离开。
2017年7月，博世开始了多式联运流动助手moveBW的测试阶段。基于实时数据，该服务找到了穿越城市的 快路线。通勤者如此迅速而灵活地到达目的地，城市管理他们的交通和移动提供商改善他们的交通工具的使用。
随着myScotty的启动应用程序，myScotty用户随时都可以使用移动设备，这得益于汽车，摩托车和自行车共享服务以及出租车和租车等各种移动服务。这些服务通过智能手机预订并支付。要使用myScotty，每个用户通过视频聊天验证 次; 启动将接管与不同供应商的注册和验证。
联网服务实现无压力的移动性
博世使用停车场搜索引擎基于社区的停车场搜索合适的停车位。驾驶时，汽车通过停车辅助系统的超声波传感器识别并忽略停放的车辆之间的间隙。所收集的信息被传送到数字停车卡，借助该停车卡可以专门控制停车位。
未来， 辆汽车将停放在没有司机使用博世自动代客泊车的地方。司机将他的车辆放置在停车场的入口区域并发出相应的智能手机命令。汽车搜索自由空间并自动停车。除此之外，这种全自动停车服务可以通过与车辆技术联网的智能停车场基础设施来实现。
博世希望通过Perfectly Keyless结束对车钥匙的烦人搜索。智能手机打开和关闭车辆并启动发动机。通过车载应用程序，车主也可以为他的车辆解锁其他用户。这使得 庭，公司，共享服务提供商和车队运营商能够灵活地管理谁可以访问车辆以及何时访问车辆。
在欧洲可以使用17,400个充电站
博世也希望使用智能手机为电动车充电。使用充值和付款应用程序，智能手机是 键查找电动车充电站并在充电后为其付费的关键。博世与梅赛德斯 - 奔驰，Smart和雷诺等汽车制造商共同开发的充电应用程序的客户现在可以在欧洲五个国 使用约17,400个充电站。
联网的地平线应该使驾驶更安全，更舒适。它可以实时提供交通数据，如拥堵和事故，路线地形数据（如高程和曲线半径）以及具有交通标志和 高速度的基础设施数据。这允许路线的动态路线预览以及对驾驶策略的相应调整。该系统使车辆前瞻，这应该增加舒适性和安全性。
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