从规模上看，中国在清洁能源方面的投资、生产、装机量在 上都是 的。目前，中国发展清洁能源 大的挑战在 后发电入网环节，即怎样让这些快速发展的项目成功入网。
去年， 对可再生能源的投资接近3300亿美元，创下历史新高，其中中国的贡献占到三分之 。这也使得中国成为 上第 个清洁能源投资超过千亿美元的国 。
5日，在美国纽约举行的“未来能源 峰会”上，美国国务卿约翰·克里表示，2015年 用于发展可再生能源技术的资金第 次高于花在新建矿石燃料发电厂的钱——“这是 次革命。”
大挑战：发电入网
据了解，从规模上看，中国在清洁能源方面的投资、生产、装机量在 上都是 的。
彭博新能源财经咨询亚太区研究主管吴敬告诉记者，每年中国新增的风电和太阳能发电项目是大大超过美国的，在 上处于 位置。目前， 90%以上的太阳能光板和六至七成的风机都是中国公司生产的。“中国对清洁能源的投资比美国更多，推动力度更大。”
目前，中国发展清洁能源 大的挑战在 后发电入网环节，即怎样让这些快速发展的项目成功入网，因为在某些地区会碰到限电的问题。吴敬说：“从平均数看，中国的风电和太阳能项目的可利用小时低于美国，在 些地区是低很多的。”
据了解，美国的电网建设非常分散，且相互之间没有电网链接。中国也面临类似的问题，很多太阳能和风电项目在比较偏僻的地区，但是大多数的用电需求在东海岸，存在送电的问题。吴敬认为，在送电问题短期无法解决的情况下，下 步可能的路径是更多在东南部地区推动建设分布式的、发电规模更小的项目。
新能源车：未来在中国
从电能生产角度看，目前 发展已经比较快，可再生能源慢慢取代传统矿石能源已经是不可逆的趋势。吴敬说，根据彭博新能源财经的研究，目前在减少碳排放的问题上，有三点是比较关键的。
个是新能源车的发展，将来会不会在中国发生新能源车的革命，就像已经在高速发展的风电和太阳能 样，这也会对 碳排放和石油需求有很大影响。另外 个就是和电动汽车联系在 起的化学性储能问题，也就是锂电池。目前这类储能由于成本问题还是规模较小。第三个是智能电网，现在风电和太阳能发展这么快，电网能否消化，就看智能电网的发展。“目前这三点是 重要的，就看中国和美国在这些方面能不能大规模发展起来。”吴敬指出。
彭博新能源财经在峰会上发布的研究预测，到2040年， 35％的新车将是电动的，这 数字甚至可能高达50％。“这将会对 经济产生深远的影响。”彭博新能源财经咨询委员会主席迈克尔·里布莱克指出， 是在哪里 有可能买到这样的车， 有可能的答案是中国。
研究预测，到2040年， 电动车销量将达到4100万辆，其中中国占比35% 跑 ，美国为21%，欧洲占15%。
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