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智能网联汽车测试场雨雾模拟人工模拟降雨系统

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    15000.00

  • 品牌:

    易绿

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  • 更新:

    2022-01-21

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  • 公司基本资料信息






     
     
            2020年2月10日,国家发改委、工信部、交通部等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》,提出推进智能化道路基础设施规划建设,制定智能交通发展规划,建设智慧道路及新一代国家交通控制网。分阶段、分区域推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化建设。结合5G商用部署,推动5G与车联网协同建设。
             智能网联汽车测试场雨雾模拟人工模拟降雨系统包括有支撑结构,所述支撑结构设置在待模拟路段处;所述支撑结构上设置有喷雾分水管;所述喷雾分水管的管壁上设置有喷头,且所述喷头向待模拟路段聚拢喷雾;所述喷头内腔内设置有分水柱,所述分水柱的长度方向与水流方向相同,且分水柱的直径沿水流方向逐渐增大;所述喷头的出水结构呈凹球状设置,所述出水结构内包覆设置有凸球状挡水结构,所述凹球状的出水结构的球心与凸球状挡水结构的球心偏心设置.本结构设计合理,使用方便;设置喷头的凹球状出水结构与球状的挡水结构偏心设置,使颗粒水雾反弹的角度不同,从而颗粒水雾不易重新聚拢,从而使颗粒水雾更加均匀细小.
             智能网联汽车测试场雨雾模拟人工模拟降雨系统主机参数:
    存储容量:≥100000条
    工作电压:6V
    供电:电池供电(客户可定制220V市电供电方式)
    显 示 屏:液晶屏显示
    通    讯:USB通讯
    雨量传感器技术参数:
    承雨口径:φ200mm;
    刃口锐角:40°~45°
    分辨率:0.2mm;
    雨强范围:0.01mm~4mm/min(允许通过最大雨强8mm/min)
    发讯方式:触点通断信号输出    精度:不超过±4%
    工作环境:环境温度:-10~50℃;相对湿度;≤95%(40℃)       
    雨量在线监测站由高精度雨量传感器、远程自动采集器、后台服务器系统和手机APP/网页终端组成。远程自动采集器采用4G全网通通信,具有采集雨量、自动记录、自动上传、历史数据存储、超限报警、停电报警等功能;雨量传感器将得到的雨量信息传输到远程自动采集器,采集器将采集到的雨量值通过4G通讯模块,再传送给后台服务器, 终传送到安卓手机APP和电脑网页终端。
    供水部分
    1): 蓄水箱采用SUS316#耐酸碱盐不锈钢材料,箱体不锈钢材料的厚度为2mm。配以水位观察计,能有效的保证喷淋数据的采集。下底有排水口方便箱体清洗。根据需要配套相应大小的蓄水箱。
    2): 采用流量8m3/h、扬程25米的小型水泵加压加温喷淋,并以变频调节控制,能保证模拟喷雨量在0.2~250mm精确控制。
    3): 供水部分需安装便于维护的过滤装置(过滤网等)及净化装置,确保水路不被杂物或者水垢堵塞。
    智能网联汽车雨雾雪复合天气试验场:智能汽车是一种正在研制的新型高科技汽车,这种汽车能代替驾驶员操控汽车, 以避免人为不当操控因素发生的交通事故。
    在智能汽车的研发过程中,考虑到公共交通复杂程度的影响,需要在汽车试验场设置各种交通模拟场景,使智能汽车在模拟的场景中进行各项性能测试,验证智能汽车的智能性、稳定性和安全性。其中,雨雾天气是交通模拟场景中的一项重要环境场景,雨雾天气能大大降低道路的能见度,每年都存在因大雾、团雾等天气而发生的交通事故,给汽车、行人的出行带来较大的安全隐患。
            智能网联汽车测试场雨雾模拟人工模拟降雨系统应用领域:户外灯具、家用电器、汽车配件,建筑产业及其他电子电工产品。
    深圳市易绿科技有限公司
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